喔喔~   似乎台灣要學學外國的信託金控,以第三法人為基準評斷公司的治理能力。
 
相信很多朋友購買基金時,都看過什麼Lipper(理柏)、Morningstar(晨星)、micropal(標準普爾)的評等方法。
 
當然如果國內企業也能受到這樣的審視也是相當好的~
 
不過如何把審核標準化、透明化、可信度,這個就需要咱們好好去研讀嚕~
 
 

2006.10.17  工商時報
上市櫃公司治理評量 祭出重賞
侯雅燕/台北報導

    管會證期局鑑於推動年餘的公司治理評量制度不見成效,去年僅有台積電等三家業者完成評量,決心增加誘因,自今年底起,凡能經中華公司治理協會評量合格的上市櫃公司,將整理名單與公司資料,提供予國內四大基,並寄發外資,成為國內外機構法人優先投資的標的。

    在博達案後,證期局、櫃買中心等單位,認為與其在博達案發生後,才祭出重罰,不如在事前防範,要求上市櫃公司強化公司治理,除保障投資人與股東權益外,可減少行政機關稽查上市櫃公司內控的人力。

    證期局去年委託中華公司治理協會建立一套評量系統,每年七月開放上市櫃公司申請後,由該協會進行實地訪評與審查工作,十二月底再公布符合認證者。但由於這套制度並未強制,一年來成效不彰,報名願接受評量者不多,去年第一屆僅通過台積電中華電台灣等三家。

    中華公司治理協會研究主任范代志表示,公司治理制度評量系統其目的就是在建立一套可靠且客觀公正的標準,可提供內外資法人或國內投資人參考

    范代志表示,該評量制度須審查上市櫃公司六大構面,再透過實地訪察與開放式問卷評鑑,此外,還要結合證期會資訊揭露評鑑系統的評分、中介機構的面談與相關資料,經綜合評量達到認證標準的受評公司,由中華公司治理協會頒發證書。

    為加速國內上市櫃公司執行公司治理制度評量,金管會證期局近期與中華公司治理協會規劃提供誘因,包括將建議行政院,讓退撫基金、勞退基金、勞保基金,以及郵儲基金的國內四大基金,優先投資通過認證的公司,並將該份報告書交由外資,作為選擇投資標的的參考。

    過去,證期局與櫃買中心每年要抽查一六%的上市櫃公司,進行實地查核,一家上市櫃公司平均每五年就會被輪到,證期局考慮,未來通過中華公司治理協會評量者,在有效期限內,主管機關不再做實地查核。

 

 

2006.10.17  工商時報
評量做得好 企業競爭力再高飛
侯雅燕/專訪

    公司治理評量制度推行不易,第一年僅有三家通過,中華公司治理協會祕書長林秀玲說,部份家族企業很排斥公司治理,不樂意被評量也有部份原因是去年標準過高,但今年已參酌修正過的證交法,修訂評量條件,原本規定每家上市櫃公司必須設有三名獨立董事的規定,改為與證交法一致,兩名即可。林秀玲接受本報專訪內容紀要如下:

    問:為何要做公司治理評量制度?

    答:公司治理評量做得好,企業可以增加國際競爭力,財報會更具公信力,舉例說明,若國內公司要到海外發行ADR,經由通過公司治理評量,可增進投資人支付溢價購買的意願。

    而且可強化董事會決策品質,並增進管理階層與利害關係人溝通,讓企業達永續經營目標。

    就保障股東權益而言,若上市櫃公司風險控管不佳,公司經營不善而倒閉,對股東權益造成衝擊。就保護投資人而言,當公司治理達一定水平,資訊揭露真正做到透明化,投資人有依據參酌投資標的,降低投資失利的風險。

    問:中華公司治理協會進行的公司治理評量,查核內容與過程為何?

    答:中華公司治理協會特定成立「執行委員會」,並依不同產業,如銀行證券等分組對公司進行內部治理評量。

    查核過程分兩階段,第一階段由受評公司提供自評表及相關書面資料,包括最近兩年公司財務狀況,與有無違法紀錄等,由審查小組先進行書面審查。第二階段則為實地訪評,並且參酌中介機構面談、聯徵中心信用資料等。其中實地評量表佔八十分,受評公司開放式問卷佔二十分。

    控業為例,重點在是否定期檢查風險管理機制,從業人員的職業道德訓練是否足夠,有無審計委員會等,都是評審委員評分標準範圍。為確保公司治理評量可信度,評量報告有效期限只有一年,中華公司治理協會從每年的七月接受報名,到十二月公布名單。

    問:去年僅台積電等三家業者通過認證,代表國內業者接受度低?抑或內控情況不佳?

    答:由於國內公司以家族企業居多,部分公司的管理階層很排斥公司治理,因此不喜歡被評量。加上國內上市櫃公司對公司治理評量認識不深,使去年報名家數確實較少。去年的標準有些是過高,上市櫃公司通過認證不易,基於鼓勵公司能積極接受公司治理制度評量,今年修改部分指標。

    如去年評量委員會審查時,要求公司須設有三名獨立董事,及審計委員會。但因應證交法修改,要求融業及超過五百億元產值的上市櫃公司,強制設立兩名獨董,而審計委員會係採自願成立,該套評量標準已修訂與法令接軌。

 

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